啟發(fā)于汽車鋼絲子午胎。碳素彈簧鋼絲較細(xì)并通過過塑處理，鋼塑與PE材料有效粘合在一起，避免了鋼塑分離的致命缺陷。
內(nèi)表面光滑：因?yàn)楣艿朗怯闷纳a(chǎn)線生產(chǎn)的寬幅平整光滑的高分子量聚乙烯片材復(fù)合，管道內(nèi)外表面都非常平整光滑，管道縱向接縫數(shù)量大幅度減少。又因?yàn)樵诠艿缽?fù)合的同時(shí)我們用設(shè)備將接縫徹底塑化融合成一體，管道本身材質(zhì)的抗開裂能力遠(yuǎn)超PE100。

高粘結(jié)復(fù)合強(qiáng)度：我們自主開發(fā)的復(fù)合管道粘合材料既有的粘合強(qiáng)度，本身的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)又都大幅度超越PE100材料。國(guó)內(nèi)加聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定管道各層之間的粘合剝離強(qiáng)度是100KN/cm。而我們管道的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是180KN/cm。管道復(fù)合各層之間和接縫的強(qiáng)度超過PE100聚乙烯管的本體強(qiáng)度。

超凡的光滑性與不結(jié)垢性：高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)幾乎和冰一樣，耐磨性又很強(qiáng)，所以表面始終光滑如鏡。聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管輸送液體或漿體的阻力比常規(guī)管材大幅度下降，而且還具有不結(jié)垢和不易被海洋生物所附著的特性。由計(jì)算可知，在同樣流量和壓力的條件下，聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管的內(nèi)徑可以比鋼管內(nèi)徑減小14%左右，從而大幅度降低工程造價(jià)。

的抗拉強(qiáng)度和承壓能力：聚乙烯（PE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管是由分子量80萬(wàn)單位的特種高分子量聚乙烯經(jīng)高倍熱拉伸的片材復(fù)合而成，片材的縱向拉伸強(qiáng)度高達(dá)60-200MPa，是普通聚乙烯PE100的3-10倍，是PVC-O材料的2-4倍。
公司秉承“質(zhì)量是企業(yè)的生命，產(chǎn)品即人品”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以“讓顧客滿意是我們追求的目標(biāo)”為原則，誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量皆獲得業(yè)界的認(rèn)可。
http://telcc.com